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    试问，一个普通人如何在最短的时间内成为一名顶级赛车手，除了有一个出色的师傅手把手的指导外，最为重要的一条因素。就是不怕死，不要命。

    敢想，敢作。

    像素车神世界虽然画质感人，音效坑爹，但在开车这一项核心功能上的体验，却做到了尽善尽美，看起来像个游戏，可实际驾乘感却与真实驾驶别无二致。

    除此之外，杯中界给他设定的九个关卡，同样非常有针对性。并且难度也是循序渐进的。

    从不同的角度考验，让他开着奥拓这种操控性极差的小破车一次又一次挑战极限。

    在死亡次数超过九十次之前，陈光无疑是非常有勇气和能作的。

    哪怕每次死亡时的滋味再怎么难受。他都知道这不过是假象，反正哥很快就能满血复活。

    就是一直光着脚踩离合刹车油门有点坑，那滋味甭提多酸爽，脚底板的皮要不了几下就给磨破了，这时候他倒是暗自庆幸，幸好哥是像素人，不用看到那么磕碜的画面，怪血淋淋的。

    终于，当他开着各种强化之后的小破奥拓。与性能等同专业车队的像素人竞争，跑完赛程等若达喀尔拉力赛的最后一关。并顺利拿下总冠军之后，他赢了！

    他终于成为了地球上最会开奥拓的人！

    到得此时。他又是正好挂点了九十五次。

    说起来简单轻松，但他这可是在被加倍痛楚状态下整整死过去九十五次。

    车毁人亡是什么滋味？

    那能好受了？

    要么是被压扁，要么是撞飞，甭管是哪一次，那痛得都是死过去活回来。

    这滋味，不堪回首。

    对琉璃神皇嘴里说的什么，痛楚加倍是为了提升他的意志力，陈光表示，并没有感觉到一毛钱的意志力提升，这特么只会让老夫越来越怕死而已。

    罢了，再痛苦再艰难，现在终于是熬出头了，陈光长出口气，解脱了啊！

    他也是有点醉，一边从时空通道里探出头来，一边想道，为毛自己和九十五这个数字这么有缘，难道我是天生的九五之尊？
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