帝国与联邦眼里最大的敌人永远是对方，mr241在帝国或联邦眼中只是边境地区很小的一部分，双方都不会为这里投入过量的官方力量，所以mr241的局面进入巡逻舰队无法收拾的程度时，双方很可能再启动雇佣军制度，最多是换个名目罢了。

    偷矿的收入不算很高，由于需要避开所有的舰队，即使使用“吞噬”大石头的方式，首月的月收入也只能维持到两万星币出头。为提高效率，潘文终于采购了一个凯撒级重型巡星舰的定制配件，小行星解体吊舱。

    小行星解体吊舱实际上是凯撒级选购配件之一，拖挂式船坞的简化版，取消掉了船坞的分层结构，可是讲就是个箱子。有了这个箱子，黄金号就能做与海港号一样的动作，筛选目标标准稍微增加的情况下，舰队整体开采效率仍然强化了六成以上。

    凯撒级的选购配件由于不负责本地供能，且没有动力与护盾，因此即使有切合主体的隐身外形，还是很便宜，吊舱的费用在第二个月就已经通过额外收益给拿回来了。

    可话说回来，选购的挂在配件看起来挺好，但在用的时候却会让凯撒级本体的作战适应力直线下降。

    加速度降低，姿态变更时本体质量增加导致的惯性加大，非战斗面拦截迎击角度遮蔽等等，总之只能在非战斗任务中使用。

    从另一个角度看，几乎零战事的活动也让舰队中的船员心理压力有足够的时间来释放，从三个月前的每天二十五例心理咨询，降低到现在的每三天一例，潘文相信自己的舰队已经做好了随时面对超规模战争在其中浑水摸鱼的准备。

    当三个月的时间过去后，挖矿的整体收益已经到了一个相当可观的程度，不过由于中间支出了本年度年薪，超额的工资帽将收益数降低到了四万星币。加上早前从k30摸回来的护卫舰、k7金矿挖掘队的收入，此时潘文手头的钱已经攥到能购买第三艘凯撒级战舰了。

    但是潘文在后续重型巡星舰已经解锁的情况下，还是放弃了第三艘凯撒级的购买，准备囤积更多资金购买主战型重型巡星舰，同时借用自家d21开发公司团队的谈判工作已经提前展开，按注释会让黑屋给的最终报价进一步降低。基本原理是完成谈判进入工程准备阶段，后期黑屋就不需要对一些零部件/设备做加急处理，进而缩减不必要的开支。

    巡星舰的分类比中、轻量级舰船要少，吨位越大的分类就越少，因为它们本身已经能集成足够多的功能，到了重型巡星舰级别，主要以侧重分类而不再是功能。

    凯撒级的侧重是分到战术面信息综合舰中，而单比直接战斗能力，凯撒级在众多重型巡星舰中是排不上前十的。

    潘文看上的是404厂在本年度第一次年会新闻发布会中公开的全新战舰——h1米沙勒级。

    hx米沙勒级是404厂和泰坦重工联合制造的重型巡星舰型号，h0米沙勒级此刻就已经占据重型巡星舰销量榜前三好几年。h1米沙勒级相比其前身，在吨位没有丝毫增量的情况下，拥有了更好的护盾系统以及全新的模块导入系统。

    全新的模块导入系统必须重点说明。

    泰坦重工原有的模块系统是单纯的内部模块，如训练/遥控，居住/食堂，能源储存模组，额外副引擎模组等等，除了遥控功能，其他的模组替换在实战中并不能给予直接帮助，因为这帮货的引擎都会留有冗余负载，足够背负全效能作战及护盾恢复超过一百秒。

    而h1米沙勒级则采用了新的外部模组，左右两舷各2列每列3个，采用空模组时，十二个模组所占用的空间都能被机库使用，采用武器模组时，除了可搭载额外拦截系统、额外重点护盾、导弹阵列等单模块等，也可以使用占用双模块位的主炮模块、2+x模块位的超空间信息模块以及x+x的能源模块。

    其中2+x是占用左右各一个模块位后，中间贯穿整个船体机库，当然这个结构也匹配了船内原有的楼层通道进行延长以进出机库。若以包含通道按体积计算，2+x差不多是五个模块。可惜这是个忽悠人的噱头，该模块的宽度有242米，加上hx米沙勒级本身同样两百四十多米的宽度，除了下订单时由本厂做一次装载，根本找不到合适的船坞进行作业，除非专为装卸该模块设计制造全新船坞，或者一边敞开内部接受宇宙射线洗礼一边进行开放式装载。

    x+x的能源模块则是为安全设计，能源模块本身并未占用两侧的模块位，但同时能源模块的线路复杂程度也导致外面的模块自行换装的难度会提高很多，因此官方建议用户自选功能配成2+x整体模块。

    h1米沙勒在全模块填充后，机库的容量大幅缩水，将比h0米沙勒减少40%可用容量。不过潘文现在并不太在乎机库的大小，他是个体户，手头又有超限机甲这种小体量重火力的东西，没钱也没必要为这些大家伙的机库购置全战力武备，机库一般只是充当战利品存放仓库而已。

    h1米沙勒搭载四门双模块阳电子主炮后，主炮数量会达到惊人的十座，其中有两座是双联装的，也就是总共有12门主炮！假如也进行智能主机自动化改装，潘文就可以在不付出太多维持费的前提下，大幅强化舰队火力，持久战阶段舰队相当于多了两艘黄金号。

    当然，与猎枪号当初积分购买时换算成星币超过四万一样，h1米沙勒这样的重火力主战型会更贵一些，这艘体量比黄金号大20%的船，在包含了四套主炮模块、一套重点护盾x2+额外能源模组后，谈判团队咨询时的报价是十九万八千星币，据说该价格还是打过折扣的了。空出来的两个模块潘文也没有浪费，届时会以赠送的方式将这两个模块做战机/机甲专用机库的匹配改造。

    潘文整个舰队都没有专门的战机/机甲机库，毕竟大机库能兼容小功能，反过来把机库弄成十几二十米一层，大的就收纳不了了。但战机机甲的专用机库也并非一无是处，这东西能省掉一些大机库发射机甲/战机时的环节，缩短投放反应时间，同时维护时也更方便，不需要太多大号设备配合。

    按最新收到的进度表看，如果黑屋的最终报价能降低到十六万左右，他的筹钱效率也能稳住，拿到h1米沙勒也是三个月后的事情，着急也没太多用。

    撇开钱与舰队本身的事，在平静的三个月里，潘文主要在做的事情就是推动cosx系列开发，同时d21开发公司旗下管理的船厂对外发货的报价也一定会高于两厂。

    没有学习过商业手段的人眼里或许没什么了不起，然而d21开发公司是此时唯一占有mcosx专利权的合法公司，因此它的授权会获得星际法庭保护，就算后续有其他公司通过什么渠道获取类似专利，打起官司来先拥有专利的也会受到偏袒。如果不再授权其他公司参与后续开发，就等于是由两厂共占利润并获得了法律优势。相比独占，两厂共占不但能规避掉某些地区的反垄断法，同时d21不参与价格竞争，让拥有长期合作历史的两厂也很容易在单一产品上实现实际垄断的利润。

    相比垄断行业产生的利润，后续可能出现的仿造品、山寨品则不在谈判考虑中，真正具有优势的产品被模仿的趋势是不可避免的，而两厂的规模也让他们有足够的自信，在占据先手时一直与对手们保持产品代差。